2. prosince byl v Monaku oficiálně prezentován nový seriál, který by měl umožnit snadnější přestup týmům z národních GT seriálů do šampionátu FIA GT.
Za nápadem stojí otec FIA GT a neúnavný obhájce závodů vozů Grand Tourismo Stephane Ratel. Nový šampionát podpořil také prezident Mezinárodní automobilové federace Max Mosley.
Vozy, které by se v šampionátu mohly objevit, byly vystaveny před hotelem de Paris, kde se tisková konference konala.
Ke spatření byly Ascari KZ1R, Aston Martin DBRS9, Corvette Z06 GT3, Dodge Viper, Lamborghini Gallardo, Lotus Exige, Maserati Gran Sport Light, Porsche 997 a Venturi Heritage.
Foto: DPPI / FIA GT
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.