Segment luxusních dodávek v současné době rozvíjí pouze pár automobilek, přičemž mezi ty nejznámější a nejúspěšnější patří například Volkswagen nebo Mercedes-Benz. Poptávka po těchto modelech je relativně omezená, nicméně svůj smysl rozhodně mají.
Známý grafický mág Aksyonov Nikita z ruského Saint Petersburgu si ale položil otázku, jak by si silnice vypadaly, kdyby se místo trendu luxusních a prostorných SUV uchytil trend luxusních a prostorných dodávek. Výsledek působí dost výstředně a nepopsatelně, přesto se dají v jednotlivých konceptech skvěle rozeznat charakteristické znaky automobilek.
Některé výtvory ale nakonec tak vzdálené realitě nejsou. Například automobilka Mini, ačkoliv to může být k nevíře, se výrobě dodávek skutečně věnovala a její MINI Working Van úspěch měl. Zda by se ale uchytil i Countryman přepracovaný na malý valník je ve hvězdách.
Nejextravagantněji ale zároveň "nejrealističtěji" působí dodávka, která vznikla z nedávno prezentovaného konceptu automobilky Lexus. Výstřední a designově komplikovaná maska dodávky působí tak zvláštně, že si ji docela živě dokážeme představit v ulicích japonských metropolí, kde by jistě slavila úspěch i jako Kei-Car.
Kousek pozornosti se ale dostal i hvězdě mladoboleslavské automobilky, Škodě Karoq. Tu Nikita přeměnil na drsně vyhlížející VW Transporter přestavěný na pickup. My se ani po dlouhých minutách zírání nedokážeme rozhodnout zda jsme ohromeni či zhnuseni, nicméně nápad je to bezpochyby zajímavý a v drsných končinách by se mohl uchytit.
Za pozornost ale stojí i dodávky, které vznikly z prémiových sportovních modelů jako je BMW, Porsche nebo Alfa Romeo. Naopak dodávka vzniklá ze Subaru by mohla být skutečně zajímavým společníkem pro dobrodružné výpravy kdekoliv po světě.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?