Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Manhart Performance se rozhodlo, že se podívá na zoubek nejnovějšímu BMW X5 M a patřičně mu zvedne výkon.
Hlavní změny se odehrály pod kapotou, kde se twin-turbo 4,4-litrový osmiválec dočkal zesílení z 575 koní a 750 Nm na rovných sedm set. Inženýři Manhartu poladili software motoru a instalovali vlastní výfukový systém se dvěma koncovkami s průměrem100 mm. Přibyly i sportovních tlumiče s nastavitenou výškou a krásná litá kola.
Všech 700 koní je dostupných v 6500 otáčkách za minutu a točivý moment, který narostl na 900 Nm, je pro změnu možné mít už v 5,700 otáčkách za minutu .Manhart také odstranili omezovač rychlosti a tak se tohle BMW X5 M rozjede až na 315 km / h. Tato čísla pak jsou dosažitelná za 7,5 tisíce eur (plus montáž), ale v nabídce je prý levnější balíček, který zvýší výkon na 640 koní.
Za 3,5 tisíce eur dostanete zmíněnou sadu 22-palcových kol BBS SV s pneumatikami Vredestein Ultrac Vorti o rozměru 295/30 ZR22 vpředu a 335/25 ZR 22 vzadu. Sportovní pružiny H & R stojí 1.188 eur a vůz se tím sníží o 35 mm.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
