Flash Melico Racing Teamu po 4. etape Rallye Monte Carlo
Štyri rýchlostné skúšky sobotňajšej etapy sa odohrávali v okolí slnkom zaliateho Monte Carla. Boli to opäť tradičné kultovky tejto rally na ktorých bolo obrovské množstvo divákov, čo spôsobilo v celom okolí dopravný kolaps. Atraktivitu týchto rýchlostných skúšok zvyšovalo určite aj to, že dve záverečné sa išli až večer za tmy a ako sme mohli vidieť na onboardoch z auta, pozdĺž celej trate vládla neskutočná atmosféra s množstvom ohňov a dymovníc. Sme radi, že túto atmosféru si mohla priamo na trati vychutnať aj naša posádka Jaro Melichárek - Igor Bacigal jazdiaca na Peugeote 207 S2000. A to aj napriek úplne zlej voľbe pneumatík na prvé dve rýchlostné skúšky, keď na zvolenú zmes bolo aj v nadmorskej výške nad 1000 m príliš teplo a pneumatiky sa veľmi rýchlo opotrebovali. Večerná sekcia dvoch rýchlostných skúšok už prebehla bez problémov a Jaro s Igorom sa po odjazdení 17. rýchlostných skúšok posunuli na priebežné 21. miesto celkového poradia a 5. miesto v triede.
Power Stage:
Dnes, čiže v nedeľu 22.1.2012) bola na programe záverečná rýchlostná skúška s názvom "Power stage" a po nej už posádky čaká ukončenie tejto náročnej súťaže prejazdom cieľovou rampou. Jaro Melichárek s Igorom Bacigálom na vozidle Peugeot 207 S2000 rovnako ako celú súťaž zvládli výborne a v cieli tohto testu im patrila 20-ta priečka absolútneho poradia.
Svoju debutovú Rallye Monte Carlo zvládla posádka reprezentujúca Melico Racing Team viac ako dobre, pričom jej v cieli celej súťaže patrila 21 priečka absolútneho poradia a 5-ta v rámci triedy 2.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?