Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Už nadchádzajúci štvrtok sa v Košiciach rozhodne o Majstrovi Slovenska v rally ročníku 2011. Jedným z horúcich kandidátov na absolútny titul je aj posádka slovenského RUFA tímu.
Grzegorz Grzyb na už spomínané podujatie, ktorého štart je už vo štvrtok v Košiciach, nastúpi s vozidlom Peugeot 207 S2000 a spolujazdcom Danielom Siatkowskim. „Pred poslednou súťažou sú v hre o majstra Slovenska ešte tri posádky, pričom jednou z nich je aj tá naša. Nebudem klamať a rovno priznávam, že by som bol veľmi rád, ak by práve naša posádka stála na najvyššom stupienku. Pred piatimi rokmi sme v Košiciach mali šťastie a zožali sme slávu, odvtedy sme však na tejto súťaži mali viac menej iba smolu a preto verím, že sa nám ju už v tomto roku podarí prelomiť. Nerád by som však predbiehal, vieme, že v rally sa môže udiať čokoľvek, a tak jediným mojim želaním je, aby všetky súťažné posádky prišli šťastne do cieľa a zároveň verím, že o absolútnom majstrovi sa rozhodne v rámci fair play iba na trati. Rovnako verím, že budeme dôstojne reprezentovať našich sponzorov, ktorí nás podporovali celú súťažnú sezónu 2011 a našim fanúšikom poskytneme pekný športový zážitok“ vyjadril svoje pred súťažné myšlienky manažér RUFA tímu pán Ľubomír Kleman.
Okrem slovenského šampionátu DMACK Tyres Rally 2011 bude posádka RUFA tímu, Grzegorz Grzyb – Daniel Siatkowski bojovať o body aj v rámci poľských majstrovstiev, do ktorých je košické podujatie taktiež započítavané. Aj z toho dôvodu zvolil tím na túto súťaž vozidlo Peugeot 207 S2000 a rovnako ako na podujatí v Rzeszowe, aj v Košiciach bude súťažiť pod hlavičkou RUFA Club – Peugeot Sport Polska Rally Team.
Na posádku, rovnako ako aj na ostatných súťažiacich čaká počas súťažných dní trať o celkovej dĺžke takmer päťstoštyridsať kilometrov. Celá súťaž je rozdelená do dvoch etáp, pričom v prvej z nich posádky musia prekonať vyše sedemdesiatsedem ostrých kilometrov, ktoré sú rozdelené do šiestich rýchlostných skúšok. V druhej etape je to takmer sedemdesiatpäť kilometrov, rozdelených do štyroch testov. Po úspešnom absolvovaní celej trate bude jasné nielen to, kto bude slovenským, ale aj poľským majstrom. Toto všetko sa však dozvieme až na cieľovej rampe, ktorá je plánovaná na sobotu 15. októbra 2011 o 16 hodine 15 minúte.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.