Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Roli největšího favorita v předchozí Valašské rally potvrdil Jan Černý, který za první místo inkasoval 5.000 Euro a tento jezdec bude i v nadcházející českokrumlovské soutěži tuto roli zastávat. Jen pár dní před startem se nadějný český soutěžák cítil ve velké pohodě, kterou jen umocnila úspěšně zvládnutá praktická část maturitní zkoušky.
„Do Krumlova odjíždím v dobrém rozpoložení. První krok k maturitě, praktickou zkoušku, mám úspěšně za sebou a teď se můžu soustředit jen na závody. Máme za sebou testování a naše „cé dvojka“ má nové poloosy, takže snad bude všechno v pořádku. Kdyby bylo na mně, byl bych radši, kdyby během soutěže pršelo. Tím by se trošku zmírnil handicap v podobě slabšího výkonu našeho auta, ve srovnání s vozy třídy A7. Věřím, že za mokra budu schopen potrápit i piloty silnějších aut,“ říká optimisticky Jan Černý. Technickou a organizační stránku CRT CZ zajišťuje: JIPOCAR RACING2010 CITROËN RACING TROPHY CZPetra Prokop MüllerLogistický Areál D1Střítež u Jihlavy 3, 588 11Tel: +420602554850 / Fax: +420567575106E-mail: petra.mueller@jipocar.cz Více informací pro tisk v ČR: Martina BedrnováPR managerCitroën Česká republika, s.r.o.e-mail: martina.bedrnova@citroen.com Total a BFGoodrich jsou partnery CITROËN RACING TROPHY.Partnery CRT v ČR jsou dále také společnosti PSA Finance Česká republika a OMD.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?