Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Posádka Martin Šikl a Martin Pecina, jedoucí letos pod hlavičkou ABV Autodíly, zahájila sezónu třetím místem na první soutěži Rallye Cupu v Němčovicích a následovalo vítězství v Hořovicích, které pro změnu otevíraly Volný Pohár.
Výrazně lépe, než v minulém roce začali Martinové Šikl a Pecina Rallye Cup. Loni pro ně soutěž v Němčovicích skončila velkým výletem mimo trať a poškozením vozu, letos se bílé Mitsubishi Lancer EVO IX v barvách ABV Autodíly cíle dočkalo a to dokonce na třetím místě. Lépe si na trati počínali pouze Polák Danys a loňský přeborník Rallye Cupu Jan Vajsejtl. Soutěž, která se musela odjet po předešlých událostech bez přejezdů, celá po uzavřené trati, hodnotí za posádku tradičně navigátor Martin Pecina: "Na našem výkonu se určitě podepsala dlouhá zimní přestávka, ale co se týká umístění, tak jsme měli celkem nečekanou radost - po loňské zkušenosti z Němčovic jsme jeli v podstatě na dojetí... :-) Všechno se nám v Němčovicích líbilo, tratě, připravenost závodu, jediné co není úplně dobré je čekání kvůli absenci přejezdů, ale za to pořadatelé nemohou, bylo dobré, že se jim povedlo uspořádat alespoň něco."O dva týdny později odstartoval v Hořovicích další ze seriálů pro "amatéry" - Volný Pohár. Tam přijížděla posádka Šikl - Pecina jako obhájci vítězství a to se jim nakonec také podařilo. V poměrně těsném souboji zdolali domácího Nešpora s Lancerem i Černého se Subaru a zaslouženě se radovali z prvního místa. "V průběhu soutěže jsme samozřejmně sledovali průběžné výsledky, ale obě posádky jely velmi dobře, na nějaké přemýšlení nebyl moc prostor. Opravdu jsme se snažili, protože jsme slíbili vítězství Matějovi, takže jsme jeli pro něj a naštěstí to nakonec klaplo," připomíná Martin Pecina kolegu a kamaráda Matěje Ehla, který po nehodě na Rally Lužické Hory stále leží v Liberecké nemocnici."Co se týká té RZ, která se jela 6x, tak jsme z toho nejdříve měli strach, že tam bude hodně ran, ale nakonec se nám také líbila. Chceme letos určitě odjet celý Volný Pohár i Rallye Cup, ale vše se bude odvíjet i od situace v Rallye Cupu. Němčovice se sice povedly, ale závodit se studeným autem není úplně to pravé..." uzavírá své povídání Martin. Na bílé Mitsubishi, jehož pilot ví, k čemu a kde se má používat ruční brzda, se tak fanoušci mohou těšit již za necelé tři týdny na Rallye Posázaví.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
