Na poslednú súťaž seriálu Mediaracing Majstrovstvá Slovenska v rally 2009 cestoval do Košíc slovenský RUFA Rally Team s novou technikou v podobe vozidla Škoda Fabia S2000 a odhodlaním zabojovať o titul slovenského absolútneho majstra v rally.
Precízna príprava zahŕňala okrem tretieho miesta na vsetínskej rally aj test vozidla tesne pred súťažou. Všetkým zúčastneným bolo už vopred jasné, že v Košiciach sa bude bojovať naplno, keďže posádka Grzegorz Grzyb – Przemyslaw Mazur mala iba sedem bodovú stratu na prvých v priebežnom poradí, posádku Jozef Béreš jr. - Róbert Müller.
Karty boli rozdané, v prospech Béreša hovorilo domáce prostredie, v prospech Grzyba o niečo novšia a lepšia technika. O vyrovnanosti konkurenčných posádok hovorí aj rýchlostná skúška Žipov, ktorej dvadsať kilometrov zvládli obe posádky s rozdielom iba deviatich desatín sekundy. Napriek faktu, že Béreš sa ujal vedenia už od prvej rýchlostnej skúšky a aj napriek miernemu náskoku pred Grzybom ostávalo až do predposlednej rýchlostnej skúšky všetko otvorené.
Tu však prišlo sklamanie, ktoré pre posádku RUFA Rally Teamu znamenal najskôr roztrhnutý klinový remeň, následkom ktorého prestala predčasne fungovať aj elektrika vo vozidle Škoda Fabia S2000, ktorej motor sa zastavil a Grzyb s Mazurom boli nútení odstúpiť zo súťaže iba dve rýchlostné skúšky pred cieľom.
Sklamaný Grzegorz Grzyb nám ku tomu povedal. „Odstúpenie nás veľmi mrzí, chceli sme tento súboj dobojovať na priamo na trati. Súťaž v Košiciach bola veľmi pekná, dobre pripravená, rýchlostné skúšky boli náročné a hlavne šmykľavé. Tešíme sa z druhého miesta v rámci absolútneho poradia Mediaracing Majstrovstiev Slovenska v rally 2009. Oproti minuloročnej sezóne sme sa posunuli o jedno miesto dopredu, čo je super. Ďakujeme všetkým fanúšikom za podporu a aj touto cestou by som rád za celý náš tím ešte raz zagratuloval Jožkovi Bérešovi k zisku majstrovského titulu, ale aj Igorovi Drotárovi, ktorý skončil na treťom mieste za nami.“
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.