Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Po úspěšném dokončení Portugalské Rally se vydala posádka Hroch Rally Teamu ve složení Josef Peták - Alena Benešová do okolí Klatov ke druhému podniku Mediasport MMČR v Rally. Se svým osvědčeným vozem Peugeot 207 S2000 chtěli vylepšit desáté místo z Valašské Rally.
Šumavskou soutěž otevíral tradičně okruh u Čínova. V páteční deštivé odpoledne vyrazily posádky vstříc čtyřem okruhům.
Peták s Benešovou sjeli z rampy se startovním číslem 6, které jim však hned na úvod příliš štěstí nepřineslo. "Okruh se nám vůbec nepovedl. Nejdříve jsme ustáli velikou krizovku a poté dělali hodiny. Skončili jsme na konci druhé desítky, což mne vůbec netěší," zhodnotil v krátkosti první RZ jezdec Peugeotu 207 S2000.
Sobotní etapa začala pro příbramskou dvojici daleko lépe. Během dvou měřených úseků se bílo-modrý Peugeot posunul výsledkovou listinou na sedmé místo s minimální ztrátou na šestého Orsáka, který premiérově usedl za volant identického vozu.
Na Malenické rychlostní zkoušce však přišlo pro smíšenou posádku další zdržení. "Na čtvrté RZ nám prasklo táhlo stabilizátoru. V dalším průběhu rychlostní zkoušky se vinou toho prošoupala pneumatika a my museli zbytek RZ dokončit na defektu," popsal další problémy Peták.
Posádka Hroch Rally Teamu se tak propadla na patnácté místo, ale to nejhorší je ještě čekalo. Na devátém měřeném úseku nedaleko obce Náhořany vypověděla službu převodovka a dvojice musela ze soutěže odstoupit. "Dobržďoval jsem z vysoké rychlosti a při skládání rychlostních stupňů dolů se ze šestky na pětku ozvala ohromná rána. Auto úplně vyletělo do vzduchu. Naštěstí jsme dokázali vjet alespoň do únikové zóny, kde zůstal Peugeot nehybně stát. Až za pomoci mechaniků, kdy museli vyndat poloosy se podařilo auto naložit na vlek," popsal smolný závěr závodu Josef Peták.
Dalším závodem Mediasport MMČR bude květnová Rally Český Krumlov, kde nebude chybět ani dvojice Peták/ Benešová. Ještě dříve se však příbramský jezdec představí spolu s Liborem Joskou na Rally Lužické Hory.
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.
Toyota odhalila šestou generaci svého úspěšného SUV RAV4. Vizuálně navazuje na dosavadní model, ale uvnitř přináší výrazné technologické novinky. Hybrid i plug-in hybrid slibují vyšší výkon, inteligentní využití energie podle trasy v navigaci a posun k softwarově definovanému vozu.