Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Novú sezónu začne ARC Slovakia už tento víkend, keď sa na Morave uskutoční populárna Valašská rally.
Tento ročník prinesie nevídanú kvalitu, preto sa na porovnanie s konkurenciou v tíme všetci tešíme. Posádka absolvovala v piatok v okolí Zlína test svojho Mitsubishi, tak aby našli to najlepšie nastavenie na veľmi špecifický povrch, ktorý v tejto časti regiónu nachádza. „Test prebiehal za celkom príjemného počasia. Napriek chladnému vetru sem tam presvietilo aj slnko a tak testovací úsek dostatočne obschol. Venoval som sa predovšetkým doladeniu podvozku. Myslím že testovací úsek dostatočne simuloval podmienky, ktoré nás budú čakať na Valaške. Mechanici K.I.T. Racing odviedli počas dlhej prestávky dobrú prácu a auto je dôsledne pripravené na prvý štart v novej sezóne,“ hovorí Peter Gavlák.
Čo sa týka programu tímu ARC Slovakia v sezóne 2009, tak máme naplánované štarty v Česku (MMČR) a premiérovo aj v Európskom pohári Central. Na Slovensku sa náš tím objaví len vo vybraných podnikoch a to pravdepodobne v Bratislave a v Tatrách, ktoré sú súčasťou EP-Centrál. „ Slovenský fanúšikovia nás moc tento rok neuvidia na slovenských súťažiach. Dali sme prednosť zahraničným štartom predovšetkým v českej republike a vzhľadom k tomu že niektoré súťaže v Čechách sa započítavajú aj do EP - centrál, tak využijeme aj štarty v Slovinsku na bodovanie v tomto pohári. Dúfam, že priazeň našich fanúšikov nestratíme a budú nás povzbudzovať aj pri zahraničných štartoch,“ pokračuje Peter.
Všetko podstatné nájdete na vynovenej stránke Petra Gavláka - www.petergavlak.sk, kde na Vás čakajú aktuálne fotografie zo súťaží a novo aj onboardy, ktoré budeme priebežne dopĺňať.
Úvodný štart ARC Slovakia do novej sezóny sa nezadržateľne blíži, veríme, že nám budete fandiť aj počas tohto roku. Vidíme sa na Valaške.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
