SILVESTROVSKÝ TEST (2. časť) - Fiat Ducato CNG (výhody a nevýhody CNG, technické info)

Ducato CNG
Ducato CNG, foto: www.auto-news.cz | Braňo Porubčan
Braňo Porubčan 4. ledna 2010 00:01
Sdílej:

V druhej časti silvestrovsko-novoročného testu vám stručne zhrnieme technické informácie o vozidle, uvedieme vám aj výhody a nevýhody pohonu vozidla na alternatívne palivo CNG (zemný plyn).

Druhý deň s Fiatom Ducato bol o poznanie nezáživnejší, ako ten predošlý. Nie, nemám namysli samotné vozidlo, no po zaujímavých zážitkoch z prvého dňa testovania som podvedome očakával predsa len viac :-)

Hneď zrána sa stalo hlavným problémom dňa tankovanie. Po dlhej ceste domov cez celé Slovensko totiž zostala nádrž na CNG úplne prázdna. Dojazd na zostatok benzínu v nádrži (teda približne polovicu 15-litrovej nádrže) mi dával akú takú šancu na to, že sa bez problémov dostanem ak už nie k čerpacej stanici na CNG, tak aspoň k čerpačke na benzín.

Ekologickú povahu Fiatu Ducato CNG pri pohľade zozadu naznačuje výstižný štítok "natural power".

Predtým, než sa vyberiete nevedomky natankovať CNG do nádrže, odporúčame si vopred zistiť dostupnosť čerpacích staníc, ktoré takýmto palivom disponujú, prípadne ich otváracie doby. Na Slovensku je takýchto čerpacích staníc pramálo – len 5 (Bratislava, Zvolen, Nitra, Žilina, Košice). Ich otváracie doby sa pohybujú rôzne a väčšinou fungujú v súčinnosti s dopravným podnikom daného mesta, keďže vo vozovom parku dopravných podnikov sa nachádzajú aj autobusy jazdiace na zemný plyn.

Problém nedostatku čerpacích staníc CNG sa spája s vysokými investíciami na ich výstavbu, taktiež s neochotou vlády akokoľvek podporiť ekologické alternatívy pohonných hmôt. Pre príklad uvádzame, že zatiaľ čo na Slovensku je takýchto čerpacích staníc len 5, v susednej ČR ich nájdeme až v osemnástich mestách. V Nemecku ich funguje vyše 800, no najviac ich existuje v Holandsku alebo Belgicku, kde by ste podobné problémy s tankovaním ako my určite nemali.

Jednou z badateľných výhod prevádzky vozidla na CNG je citeľne tichší chod motora, čím sme boli naozaj milo prekvapení. Zvuk motora bol v kabíne pri bežných otáčkach minimálny, prevyšoval ho ale zvýšený hluk od predných kolies a odlietajúci štrk z vozovky, ktorý naráža na plechovú karosériu. Takto sa prejavuje úžitkový charakter Ducata. Spomínaný nižší hluk motora má na svedomí vysoké oktánové číslo paliva. Ďalším pozitívom je takmer nulová dymivosť motora, absencia aditív v palive a fakt, že CNG takmer nezapácha.

Celkom 5 tlakových nádob na zemný plyn s objemom 186 litrov (36 kg) nijako neobmedzuje nákladový priestor, nádoby sú totiž uložené pod podlahou.

Medzi nevýhody môžeme zarátať v prvom rade v našich končinách nedostatočne rozvinutú sieť čerpacích staníc s CNG, rátať treba aj so zmenšeným batožinovým alebo nákladovým priestorom, ktorý je ovplyvnený objemnou tlakovou nádobou. Zmenšenie nákladového priestoru sa však testovaného Fiatu Ducato netýka, 5 tlakových nádob na zemný plyn s celkovým objemom 186 litrov (36 kg) je umiestnených pod podlahou a nijako neobmedzujú nákladový priestor. Obmedzujúcim faktorom je aj zmenšený dojazd na plyn, ktorý sa v prípade Ducata pohybuje na úrovni zhruba 300 kilometrov. Podľa údajov výrobcu Fiat Ducato CNG spotrebuje v mestskej premávke 10,9 kg plynu na 100 km, pri medzimestskej 7,5 kg/100 km a pri kombinovanom režime 8,8 kg/100 km. Naša vlastná skúsenosť však hovorí o mierne vyššej spotrebe.

Ak by sme mali zhrnúť naše dojmy z testovania Fiatu Ducato CNG, vďaka nedostatku čerpacích staníc s palivom CNG by sme si pri diaľkovej preprave tovaru pokojne vybrali Fiat Ducato, no radšej s klasickým spaľovacím agregátom. Starosti s tankovaním zemného plynu odpadajú pri mestskom rozvoze tovaru, hlavne vtedy, ak vo vybranom meste takáto čerpacia stanica existuje. Typickým príkladom sú dopravné podniky vo viacerých mestách, ktoré prevádzkujú aj autobusy jazdiace na zemný plyn, a to pri výrazne nižších nákladoch než na klasické palivo.

Zdroj: www.AutoRoad.cz

Foto: Branislav Porubčan

Témata:
Stalo se
Novinky
Toyota RAV4 (2026)

Proč je nová Toyota RAV4 větší novinkou, než si myslíte?

Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.

Novinky ze světa EV
Xiaomi YU7

Xiaomi YU7 vypadá jako Ferrari, ujede přes 800 km a chce zničit "bestseller" Tesla Model Y

Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.

Novinky
Toyota RAV4 (2026)

Toyota RAV4 (2026): Chytřejší hybrid, až 100 km na elektřinu a technologie budoucnosti

Toyota odhalila šestou generaci svého úspěšného SUV RAV4. Vizuálně navazuje na dosavadní model, ale uvnitř přináší výrazné technologické novinky. Hybrid i plug-in hybrid slibují vyšší výkon, inteligentní využití energie podle trasy v navigaci a posun k softwarově definovanému vozu.

Novinky ze světa EV
Na mnichovském veletrhu IAA Mobility odhalí Kia svůj nejnovější model v segmentu elektromobilů.

Nová Kia EV5: Elektrické SUV s dojezdem až 720 km přijde v roce 2026

Korejská automobilka Kia rozšiřuje svou elektrickou flotilu. Na veletrhu IAA Mobility v Mnichově představí nový model EV5, který se v Evropě začne prodávat začátkem roku 2026. Elektromobil nabídne dojezd až 720 kilometrů a dva typy pohonu.