TEST: Citroen Berlingo 1,6 HDi Multispace

Braňo Porubčan, 7. prosince 2008, 07:00 Google+

Je to neuveriteľné, ale je to už celých dvanásť rokov, čo sa svetu predstavila prvá generácia dvojičiek Citroen Berlingo a Peugeot Partner. Prvého adepta sme už v redakcii otestovali, tentoraz sa nám do rúk dostalo Berlingo s agregátom 1,6 HDi s výkonom 90 koní, a to v najvyššej výbave Multispace.

Počet komentářů:  6 komentářů (Poslední 06.12. 21:25) Napište svůj názor
Berlingo

Berlingo | foto: www.auto-news.cz | Braňo Porubčan

Sdílejte článek

Prvá generácia Citroenu Berlingo mala premiéru pred dvanástimi rokmi. Berlingo, spoločne so sesterským Peugeotom Partner, bol jedným zo spoluzakladateľov rodiny úžitkových dodávok, ktoré poslúžia v osobnej verzii aj ako rodinné vozidlo. Počas výroby prvej generácie konkurencia nezaháľala a poučila sa z veľkej obľúbenosti dvojice francúzskych modelov. Dôkazom toho bol príchod podobne zameraných áut ako Renault Kangoo, Opel Combo alebo Ford Tourneo Connect. V minulom roku sa vo svetovej premiére predstavila nová generácia Citroenu Berlingo a Peugeotu Partner, na čo Renault kontroval novým Kangoo.

Tvary nového Citroenu Berlingo predstavujú oproti predchodcovi výrazný skok dopredu, novinka sa zbavila „dodávkovitého“ a hranatého tvaru karosérie prvej generácie. Na novom berlingu je možné nájsť vydarenú kombináciu oblých tvarov a hrán, čím vozidlo opticky dospelo na vyššiu úroveň. Predná časť Berlinga nesie typické znaky rodiny vozidiel Citroen, čo zaručuje moderný tvar svetlometov spojených dvojicou hliníkových líšt nesúcich logo automobilky. Ak si vedľa seba postavíte oba generácie Berlinga, pri bočnom pohľade je vidieť menší sklon čelného skla nového modelu, avšak staršie Berlingo má zdokonalené maskovanie koľajníc bočných posuvných dverí. Zadná časť karosérie je ozdobená novými, rozmernejšími a prehľadnejšími koncovými svetlami, a taktiež zaobleným bočným dolným okrajom zadného skla. Za dizajn karosérie si teda Berlingo odnáša naše uznanie, konečne sa zbavilo dodávkových tvarov predchodcu.

Berlingo pôsobí mohutnejším dojmom aj vďaka nárastu rozmerov, dĺžka zaznamenala prírastok 24 centimetrov, šírka 8 centimetrov. Rázvor náprav má zvýšenú hodnotu na 2728 mm, čo zaručuje, že posádka si bude užívať dostatok priestoru vo všetkých smeroch. Predná dvojica cestujúcich má dostatok voľnosti, vodič si na pohodlie za volantom nebude určite sťažovať, keďže ten je nastaviteľný výškovo aj pozdĺžne, čo v kombinácii s výškovým nastavením sedadla zaručuje, že svoju pozíciu za volantom si nájde každý. Sedadlá sú príjemné a komfortne tvarované, extra bočné vedenie však od nich nečakajte. Vzadu sa vedľa seba bez problémov usadí trojica pasažierov, prípadne trojica detských sedačiek. Operadlá zadného radu sedadiel sú nastaviteľné v niekoľkých pozíciách, prostredné z nich dokáže poslúžiť ako lakťová opierka. Nástup na zadné rady uľahčuje dvojica posuvných bočných dverí so širokým vstupným otvorom. Batožinový priestor s objemom 675 litrov nepotrebuje komentár, po sklopení sedadiel je k dispozícii objem až 3 000 litrov, môžete teda presťahovať hoci aj celú obývačku.

O komfort posádky je príkladne postarané, čo okrem nadpriemernej priestrannosti interiéru dokazuje vynikajúce odhlučnenie naftového motora 1,6 HDi s veľmi kultúrnym chodom, ktorý v kabíne takmer nepočuť. O pohodlie sa stará aj bohatá výbava verzie Multispace, ktorá zahrňuje veľké množstvo bezpečnostnej (ABS, EBD, ESP, 4 airbagy) a komfortnej (autorádio s CD a MP prehrávaním, elektrické predné okná, manuálna klimatizácia, svetelný a dažďový senzor, palubný počítač a mnoho iného) výbavy.

K interiéru Berlinga však máme aj drobné výhrady, tie sa týkajú umiestnenia elektrického ovládania predných okien, ktoré je situované vedľa radiacej páky na stredovej konzole. Určite by bolo praktickejšie, ak by boli umiestnené klasicky vo výplniach dverí. Nestotožnili sme sa ani z veľmi nepresným chodom radiacej páky, ktorá mala gumený chod a dlhšie dráhy radenia, hoci pozitívom je, že páka je umiestnená na vyvýšenom mieste stredovej konzoly.

Naftový motor pod kapotou testovaného Berlinga sa predviedol v dobrom svetle. K dispozícii sme mali slabšiu výkonovú verziu agregátu 1,6 HDi s výkonom 90 koní. Do rodinného automobilu veľkosti Berlinga sa celkom hodí, nečakajte ale od neho excelentnú dynamiku, čo treba mať namysli najmä pri predbiehaní. Doménou tohto motora je jeho priemerná spotreba, po týždňovom teste sa nám jej hodnota ustálila na 5,6 litra na 100 km. V meste nečakajte spotrebu vyššiu ako 8 litrov, nad túto hodnotu sa priemerná spotreba dostane jedine na diaľnici pri rýchlosti presahujúcej povolené maximum. Pri ustálenej jazde rýchlosťou okolo 100 km/h si agregát berie medzi 4,5 až 5 l/100 km. Podvozok Citroenu Berlingo je komfortný, ako stvorený na naše nie práve najkvalitnejšie cesty, pri prejazde krátkych nerovností je však trošku hlučnejší.

Čo dodať na záver, Citroen Berlingo predstavuje ideálneho rodinného spoločníka, ktorého hlavnými kladmi sú príťažlivý dizajn, výborná priestrannosť interiéru a úsporná prevádzka.

Zdroj: auto-news.cz

Foto: Braňo Porubčan

Loading...
 
Vytisknout

Diskuze: TEST: Citroen Berlingo 1,6 HDi Multispace

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 6, poslední 06.12.2014 21:25 Vložte komentář

Zobrazeno posledních 6 komentářů. Vstupte do diskuze Vložte komentář

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

GMC

CESTOVÁNÍ PO AMERICKU? GMC 6,2 Diesel V8 Gulf Stream-Sun Sport je na prodej v ČR

V12 9,5 l

Atmosférická V12 ještě neřekla poslední slovo

Toyota Yaris

NOVÁ Toyota Yaris. Největší výrobce aut nečekaně změnil strategii a svůj malý model...

Golf I z roku 1974

Víte, jak pečlivě si VW připravoval přechod z Brouka na Golfa?

Ilustrační foto

Jak jsou na tom VELCÍ HRÁČI? První autobazary se staly členy APPAA + SEZNAM

BMW 2 Gran Coupé poprvé přináší koncept čtyřdveřového kupé do segmentu kompaktních vozů

Když to FUNGUJE NA MILIONÁŘE? BMW 2 zkusí osvědčený klíč i mezi kompakty

Seat Arona TGI

Nejúspornější SUV? Seat Arona 1.0 TGI s pohonem na zemní plyn

jeep grand cherokee

Králové těžkých přívěsů

U první generace Leafu se objevují problémy s baterií

Nová baterie pro první generaci elektrovozu Nissan Leaf? Připravte si 600 000 Kč

Hyundai Tucson IceBreaker

Chtěli byste SUV Hyundai Tucson zcela zdarma? Prozradíme vám, jak na to

reklama

Doporučujeme

3

Video: Nová Mazda 3

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Chtěli byste SUV Hyundai Tucson zcela zdarma? Prozradíme vám, jak na to

  2. NOVÁ Toyota Yaris. Největší výrobce aut nečekaně změnil strategii a svůj malý model...

  3. Nejúspornější SUV? Seat Arona 1.0 TGI s pohonem na zemní plyn

  4. CESTOVÁNÍ PO AMERICKU? GMC 6,2 Diesel V8 Gulf Stream-Sun Sport je na prodej v ČR

  5. Poslanci vyzývají k zákazu hands-free volání během řízení

  6. Víte, jak pečlivě si VW připravoval přechod z Brouka na Golfa?

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud