Automobilové komunitě jistě dobře známý YouTuber Master Milo se na svém kanálu mastermilo82 pochlubil dalším ze série videí, ve kterém trápí stařičký Opel Astra. Tentokrát se však rozhodl na vlastní kůži prověřit otázku, která někdy napadla snad každého z nás: „Co se stane, pokud vyrazíte na cestu se špatně utaženými šrouby či maticemi na kole?"
U levého předního kola své pokusné Astry proto povolil čtveřici šroubů a vydal se na cestu. Hned na prvních metrech však bylo znát, že je něco špatně. Zvláště při povolení šroubů na předním kole je totiž řízení nepřesné, auto táhne do stran a neustále vyžaduje korekci směru.
Ani po pár kilometrech však kolo neupadlo a tak Milo zastavil a znovu šrouby povolil. Opět se projevily problémy s řízením a od kola vycházely podivné zvuky, které by snad každému naznačily problém. Kolo však stále neupadlo a tak Milo ještě povoloval a dokonce jeden ze šroubů vyndal.
Po ujetí několika metrů pak kolo konečně upadlo a Milo se mohl podělit o zážitky a rady, jak na podobnou situaci zareagovat. Pokud by se vám totiž něco podobného stalo v provozu, je důležité zachovat chladnou hlavu a navzdory všem instinktům se vyhnout prudkému dupnutí na brzdu. Vůz by totiž brzdil nerovnoměrně jen třemi koly, což by zřejmě vedlo ke smyku a úplné ztrátě řízení. Totéž se ele může stát i při ztrátě zadního kola.
Velké překvapení přišlo na závěr videa, kdy Milo dokázal "ztracené" kolo na vůz opět bez problému nasadit a dotáhnout - tentokrát už pořádně. Kolo sice během své cesty poškodilo blatník, jinak však k velkým škodám údajně nedošlo a vůz byl stále pojízdný.
zdroj: youtube.com
Abyste se podobným případům vyhnuli, je dobré používat při výměně kola svépomocí momentový klíč, díky kterému se dá kolo dotáhnout přesně podle výrobcem doporučených parametrů. A zatímco málo utažené šrouby mohou vést ke ztrátě kola, příliš utažené šrouby mohou při větším zatížení popraskat. Ostatně o tom už jsme také psali.
