Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Motocyklům se příliš často nevěnujeme, Harley-Davidson LiveWire je však zajímavost, kterou jsme si nemohli nechat ujít. Jak už totiž název napovídá, jedná se o elektrický motocykl, který byl představen začátkem tohoto týdne. Během premiéry však společnost nezveřejnila několik důležitých parametrů, které vyplouvají na povrch až nyní.
Motocykly Harley-Davidson jsou skutečnou ikonou, která si buduje reputaci již přes sto let. Elektrický model LiveWire je však novým milníkem, který startuje éru elektrifikovaných motocyklů. Během jeho představení však společnost pozapomněla dodat údaje o výkonu, dojezdu, ceně a v neposlední řadě i zvuku.
Když se totiž řekne Harley, snad všichni si okamžitě vybaví ikonické hřmotné bublání, které se rozléhá široko daleko. Všem nám bylo jasné, že u elektrického pohonu nic podobného nehrozí, ovšem nikdo neměl ponětí, jak si s naladěním zvuku výrobce poradí.
Původní sliby hovořily o zvuku podobném „proudovému motoru," ovšem realita je dost odlišná. Jak ukazuje promo video, nová motorka zní bohužel celkem nudně. Redakce Jalopniku, která na video upozornila, přirovnala zvuk spíše k „elektrickému vozítku rozvážejícímu na letišti zavazadla", než k proudovému motoru letadla.
Pro tradiční fanoušky značky tak nejspíš půjde o zklamání, jenže řekněme si upřímně, že tradiční příznivci pravděpodobně nebudou toužit po elektrickém pohonu. A to si výrobce velice dobře uvědomuje.
Model LiveWire je totiž vyroben pro lidi, kteří touží po stroji ikonické značky, ale zároveň chtějí nejmodernější technologie, jaké v současnosti elektromobily a elektrické motocykly představují. LiveWire je zkrátka něco nového a revolučního, a my se rozhodě nebojíme, že by si své zákazníky nedokázal najít.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.