Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Motocyklům se příliš často nevěnujeme, Harley-Davidson LiveWire je však zajímavost, kterou jsme si nemohli nechat ujít. Jak už totiž název napovídá, jedná se o elektrický motocykl, který byl představen začátkem tohoto týdne. Během premiéry však společnost nezveřejnila několik důležitých parametrů, které vyplouvají na povrch až nyní.
Motocykly Harley-Davidson jsou skutečnou ikonou, která si buduje reputaci již přes sto let. Elektrický model LiveWire je však novým milníkem, který startuje éru elektrifikovaných motocyklů. Během jeho představení však společnost pozapomněla dodat údaje o výkonu, dojezdu, ceně a v neposlední řadě i zvuku.
Když se totiž řekne Harley, snad všichni si okamžitě vybaví ikonické hřmotné bublání, které se rozléhá široko daleko. Všem nám bylo jasné, že u elektrického pohonu nic podobného nehrozí, ovšem nikdo neměl ponětí, jak si s naladěním zvuku výrobce poradí.
Původní sliby hovořily o zvuku podobném „proudovému motoru," ovšem realita je dost odlišná. Jak ukazuje promo video, nová motorka zní bohužel celkem nudně. Redakce Jalopniku, která na video upozornila, přirovnala zvuk spíše k „elektrickému vozítku rozvážejícímu na letišti zavazadla", než k proudovému motoru letadla.
Pro tradiční fanoušky značky tak nejspíš půjde o zklamání, jenže řekněme si upřímně, že tradiční příznivci pravděpodobně nebudou toužit po elektrickém pohonu. A to si výrobce velice dobře uvědomuje.
Model LiveWire je totiž vyroben pro lidi, kteří touží po stroji ikonické značky, ale zároveň chtějí nejmodernější technologie, jaké v současnosti elektromobily a elektrické motocykly představují. LiveWire je zkrátka něco nového a revolučního, a my se rozhodě nebojíme, že by si své zákazníky nedokázal najít.
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?