S přehříváním motoru se můžeme setkat kdykoliv, v letním období jsou však tyto případy stále častější. Možných příčin přehřívání jsou desítky, ovšem pokud vás tato nepříjemnost zastihne na cestě, není čas hledat příčiny. Důležité je hlavně vědět, jak správně reagovat a zabránit poškození motoru.
Aby motor mohl správně fungovat, potřebuje k tomu určitou teplotu. S jejím dosažením problém nebývá, ovšem bez adekvátního chlazení může dojít vlivem přehřívání k poškození, které může mít i nevratný charakter. Kdykoliv se vám tedy vůz začne přehřívat, nic neodkládejte a jednejte co nejrychleji.
Většina běžných osobních automobilů je vybavena ručičkou ukazatele teploty chladící kapaliny. Ačkoliv se jedná pouze o orientační ukazatel, pokud zaznamenáte stoupání ručičky až k červenému poli, máte problém s přehříváním. Pokud však váš vůz teploměr postrádá, musíte spoléhat na výstražné znamení červeného teploměru, které by se vám mělo v případě nouze rozsvítit na palubní desce.
Pokud jste si stoupající teploty všimli zavčas, stále máte možnost motoru ulevit. Co nejrychleji uberte plyn, vypněte klimatizaci která motor zbytečně zatěžuje a pusťte topení na maximum. Topení totiž odebírá z motoru teplo, což mu značně pomůže.
Pokud se vám však stoupání teploty zastavit nepovedlo a teploměr nyní olizuje červené pole, případně již z motoru stoupá pára, nezbývá než co nejrychleji zastavit. Po zastavení otevřete kapotu a nechte motor pomalu vychladnout, než se do čehokoliv pustíte.
Pokud jste v technice trochu znalí, můžete se podívat po možné příčině, i pokud jí však najdete, zřejmě sebou nebudete mít vybavení k její odstranění. Po vychladnutí motoru tedy alespoň vezměte silný hadr či ručník, se kterým budete moci bezpečně otevřít nádobu na chladící kapalinu.
Před jejím otevřením skutečně počkejte, než motor vychladne. I během otvírání pak rozhodně použijte hadr a nad nádobku se nenaklánějte, mohlo by dojít k úniku páry, která by vás mohla opařit. V nádobce zkontrolujte množství vody a pokud bude chybět, dolijte jí. Nejlepší je voda destilovaná, pokud však nebude po ruce, můžete použít i obyčejnou. Při první příležitosti ji pak nechtě vyměnit.
Pokud si na práci pod kapotou vůbec netroufáte, raději se o nic nepokoušejte a kontaktujte asistenční službu, která vám s vozem pomůže. Pokud jste schopni s vozem odjet, rozhodně vyhledejte nejbližší servis, kde vám pomohou a závadu způsobující přehřívání opraví.
Přehřívání vozu může být způsobeno mnoha faktory, pokud však vozu věnujete čas a řádnou údržbu, dá se většině z nich předejít. Pokud však přehřívání vozu budete bagatelizovat a řešení odkládat, může dojít ke zničení celého motoru.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.