Zvuk Lamborghini Huracán sice nepatří mezi žádné umíráčky, slovinská společnost Akrapovič si ale řekla, že je ještě co vylepšit a připravila si pro toto italské superauto zcela nový výfukový systém.
V roce 1990 se americká sonda Magellan dostala na oběžnou dráhu kolem planety Venuše a zahájila její detailní radarové mapování. To je sice informace zajímavá, ale pro milovníka rychlých kol zcela irelevantní. To důležitější co se v roce 1990 stalo, bylo založení slovinské společnosti Akrapovič. Ta se zabývá výrobou výfukových systémů a to primárně pro motocykly.
Automobiloví fajnšmekři ale jistě vědí, že je to právě Akrapovič, kdo dal hlas nejnovějšímu výkřiku šílené švédské automobilce Koenigsegg. To ale není jediným počinem firmy Akrapovič v automobilismu. Jejich výfuky jsou součástí mnoha závodních speciálů v kategorii cestovních vozů nebo vytrvalostních závodů.
Poslední počin této relativně malé slovinské společnosti opravdu stojí za zmínku. Úpravou totiž prošel italský supersport s motorem V10- Lamborghini Huracán. Nový výfukový systém využívá nyní větší koncovky, speciálně navržené součástky X-part pro křižnou cirkulaci zplodin. Novinkou jsou také ventily, které se v nízkých otáčkách starají o tichý chod motoru. Naopak ve vysokých otáčkách se z nich stane hudební nástroj, díky kterému tento Huracán jen tak někde nepřeslechne.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.