Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Zcela nový tříválec bude pohánět malý levný Renault Kwid.
Nové zprávy z Indie odhalují první technická data k novému malému modelu Kwid. Tento malý vůz s karoserií na pomezí hatchbacku a crossoveru byl odhalen před týdnem. Nyní se dozvídáme další informace.
Pod kapotou má být malý atmosférický tříválec s objemem 0,8 litru. Tento benzinový drobeček bude disponovat výkonem 57 koní (42 kW), které budou putovat na přední kola.
Pravděpodobně se jedná o základní motorizaci, přičemž k dispozici by dle zákulisních informací měl být i silnější agregát, který známe například z nového Twinga. Kromě silnějšího benzinového agregátu se možná dočkáme i malého dieselu. To však jsou nepotvrzené informace.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
