Přes 100 zranění a nejméně dvě úmrtí zavinily chybné airbagy. Postihnuty jsou miliony vozů ve Spojených státech. O problému se možná vědělo již před 10 lety, ale nikdo nic neřekl.
Japonská firma Takata dodávala airbagy pro automobilky ve Spojených státech. V roce 2008 začala oficiálně vyšetřovat možné vady jejích airbagů. V loňském roce poté došlo k oznámení o této vadě, ovšem problém se měl týkat jen některých automobilek.
Letos v červnu Toyota svolala více než 800.000 vozů, kvůli vadnému airbagu a Toyotu následovaly další automobilky. Momentálně by se problém mohl týkat až 7 milionů vozů.
Vadné airbagy od společnosti Takata mohou při nafouknutí „vystřelit“ kovové části, které mohou zasáhnout posádku.
Nyní dva neznámé zdroje oznámily New York Times, že japonská společnost věděla o nebezpečnosti svých airbagů již v roce 2004. Když nastaly pochybnosti o jejích výrobcích, začaly testy, které probíhaly mimo pracovní hodiny a o svátcích. Airbagy pro testy měly pocházet z vrakovišť. Nakonec výsledky těchto testů prý byly na příkaz z vedení společnosti zničeny a věc se zametla pod koberec.
Pokud tomu tak opravdu bylo, nám prozradí další vyšetřování. Takata má nyní čas do 1. prosince na zodpovězení otázek a předání dokumentů National Highway Traffic Safety Administration (Národní bezpečností správa pro silniční dopravu).
Zdroj: caranddriver.com
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.