Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Firma Carlsson představila nový tuningový program pro nový Mercedes třídy C vybavený balíčkem AMG Sport.
Úprava je navržena tak, aby ještě více rozšířila původní sportovní styling. Balíček obsahuje přední spoiler se splitterem, zadní spoiler a zadní difuzor. Zákazníci si mohou objednat také čtyři koncovky výfukového systému a sortiment litých kol v rozmezí velikostí od 18 do 20 palců. Carlsson také nabízí nastavitelné odpružení a sportovní pružiny, které snižují světlou výšku auta o 30 mm.
Styling pokračuje i v kabině, kde si zákazníci mohou objednat prémiovou kůži na sedadlech nebo čalounění z Alcantary. V nabídce jsou i dekory z pravého dřeva nebo z uhlíkových vláken. Komu je to i tak málo, tuner nabízí také osvětlené prahové desky, pedály z lehkých slitin a velurové koberečky.
Zdroj: Carlsson
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
