Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mikroelektromobil T.27 byl oficiálně představen ve finální podobě. Vznik vozítka trval pouhých 17 měsíců. Za ambiciózním projektem stojí známý konstruktér Gordon Murray.
Murray jenž proslul zkonstruováním legendárního McLarenu F1, se od supersportů uchýlil k pomoci přelidněním metropolím. Ve velkoměstech se větší rozšíření T.27 (psali jsme ZDE) nabízí, malé půdorysné rozměry a nulové emise. Celkové náklady na projekt spolkly devět milionů liber, z toho polovinu financovala britská vláda v rámci programu podpory technologií. K vývoji dílů elektropohonu byla povolána firma Zytek Automotive.
Podle tvrzení konstruktéra je T.27 nejefektivnějším z elektromobilů, jeho spotřeba energie je o 29% nižší než u Smartu EV, je o 36% úspornější než Mitsubishi iMiEV a o plných 86% je spořivější než Mini-E.
Pokud by vám dělala obavy bezpečnost mikrovozítka, pak vězte, že úspěšně absolovalo test EuroNCAP v rychlosti 50 km/h. Karoserie 2,5 metru dlouhého T.27 není popravdě řečeno nijak zvlášť lahodící oku, ale technologicky jde o převratný automobil.
Údajně momentálně Murray jedná se třemi automobilkami, které projevili o vozítko zájem. Jízdní premiéra T.27 se chystá na 5.listopad v rámci akce RAC Challlenge.
zdroj: carscoop.blogspot.com
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
