Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Podle zdrojů serveru Autocar.co.uk má společnost Lotus v plánu vyvíjet vlastní agregáty.
Podle nedávného prohlášení šéfa automobilky Danyho Bahara, by Lotus mohl změnit majitele. Současný vlastník malajský Proton se prý bude snažit Lotus prodat. Dále následovalo sdělení o odložení uvedení nové generace modelu Elan na rok 2016.
Nyní tu máme pozitivní informaci, a to že budou inženýři Lotusu vyvíjet vlastní vidlicový osmiválec o odhadovaném výkonu 550 až 570 koní. Původně se předpokládalo, že plejáda nedávno představených prototypů postupně směřujících do sériové výroby, bude poháněna agregáty dodanými Toyotou. Podle této nové informace to vypadá že by mohli být osazeny motory vlastní konstrukce inženýrů z Hethelu.
Dokonce zdroj nevyloučil ani vývoj čtyřválce pro připravovaný nový Elise.
zdroj: autocar.co.uk
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
