Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Źe vám značka Delta nic neříká? Nejde o žádného běžného producenta vozidel. Má jej na triku společnost Delta Motorsport pohybující se doposud spíše na poli motoristického sportu. Nyní přicházejí s prototypem "ekovozítka" E-4 Coupé.
Jak již název napovídá jedná se o kupé jež uveze čtyři pasažéry. Oficiálně bylo představeno 9. května na okruhu v Silverstone, kde má ostatně Delta Motorsport své sídlo. Projekt je společností označován jako Ultra Low Energy Vehicle. A že se nemá výkonostně za co stydět dokazují následující parametry: zrychlení na stovku pod 5 sekund a maximální rychlost 240 km/h.
Za tyto údaje vděčí vozidlo za prvé elektromotoru o výkonu 121 koní a točivém momentu 600 N.m, ten byl vyvinut v kooperaci s oxfordskou univerzitou, a za druhé nízké pohotovostní hmotnosti. Základ vozu tvoří šasi z kompozitu o hmotnosti neuvěřitelných 85 kilogramů.
Karoserie se nese v jednoduchém duchu ve stylu kombikupé, dynamický vzhled mu upřít nelze. Baterie E-4 ukrývá pod podlahou a je s nimi schopno dosáhnout akčního rádiusu 322 kilometrů. Ostrého nasazení se E-4 dočká v listopadu během startu v závodě Future Car Challenge na trati z Brightonu do Londýna. Zda, za kolik a kdy jej bude možné zakoupit není známo.
zdroj: worldcarfans.com a delta-motorsport.com
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
