Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Údajně velmi dobrou ovladatelností na různých površích a nižší spotřebou paliva nejen u sportovních vozidel zaujme vysoce výkonná letní pneumatika Sava intensa uhp. Tato novinka od společnosti Sava, přichází s širokou nabídkou svých rozměrů a dostupnou cenou.
Velmi dobrý výkon na suchuPneumatika Sava intensa uhp nabízí řidičům velmi dobrou ovladatelnost na suchu. Svým širokým středovým žebrem, tuhými ramenními bloky a rozšířeným tvarem kontury pro vylepšené rozložení tlaku během zatáčení umožňuje Sava intensa uhp precizní řízení a přesné zatáčení.
Vynikající výkon na mokruBěhoun nové pneumatiky Sava intensa uhp je založen na technologii směsi s plným obsahem siliky, což významně zvyšuje záběr na mokru. Navíc široké obvodové drážky pomáhají účinné absorpci vody a jejímu odvodu, čímž dále přispívají k vynikající přilnavosti za všech povětrnostních podmínek.
Nízká spotřeba palivaPneumatika Sava intensa uhp obsahuje lehkou konstrukci a kostru, které jsou vyrobené z materiálů s nízkým valivým odporem. Spolu se směsí s obsahem siliky podporují nízkou spotřebu paliva.
Nízká hladina hlukuDezén běhounu pneumatiky Sava intensa uhp má optimalizované výškové sekvence a úzké postranní ramenní drážky, které kontrolují rozložení energie hluku a významně redukují jeho hladinu.Sava intensa uhp je dostupná v mnoha rozměrech: 215/55R16 W 215/55R16 Y225/55R16 Y215/55R17 W215/55R17 W XL
205/50R16 W 205/50R17 W XL 215/50R17 W 225/50R16 W 225/50R17 W XL 195/45R16 V XL205/45R16 W205/45R17 W XL225/45R17 Y225/45R17 Y XL225/45R18 Y XL235/45R17 Y
205/40R17 W XL215/40R17 W XL245/40R17 Y
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
