Údajně velmi dobrou ovladatelností na různých površích a nižší spotřebou paliva nejen u sportovních vozidel zaujme vysoce výkonná letní pneumatika Sava intensa uhp. Tato novinka od společnosti Sava, přichází s širokou nabídkou svých rozměrů a dostupnou cenou.
Velmi dobrý výkon na suchuPneumatika Sava intensa uhp nabízí řidičům velmi dobrou ovladatelnost na suchu. Svým širokým středovým žebrem, tuhými ramenními bloky a rozšířeným tvarem kontury pro vylepšené rozložení tlaku během zatáčení umožňuje Sava intensa uhp precizní řízení a přesné zatáčení.
Vynikající výkon na mokruBěhoun nové pneumatiky Sava intensa uhp je založen na technologii směsi s plným obsahem siliky, což významně zvyšuje záběr na mokru. Navíc široké obvodové drážky pomáhají účinné absorpci vody a jejímu odvodu, čímž dále přispívají k vynikající přilnavosti za všech povětrnostních podmínek.
Nízká spotřeba palivaPneumatika Sava intensa uhp obsahuje lehkou konstrukci a kostru, které jsou vyrobené z materiálů s nízkým valivým odporem. Spolu se směsí s obsahem siliky podporují nízkou spotřebu paliva.
Nízká hladina hlukuDezén běhounu pneumatiky Sava intensa uhp má optimalizované výškové sekvence a úzké postranní ramenní drážky, které kontrolují rozložení energie hluku a významně redukují jeho hladinu.Sava intensa uhp je dostupná v mnoha rozměrech: 215/55R16 W 215/55R16 Y225/55R16 Y215/55R17 W215/55R17 W XL
205/50R16 W 205/50R17 W XL 215/50R17 W 225/50R16 W 225/50R17 W XL 195/45R16 V XL205/45R16 W205/45R17 W XL225/45R17 Y225/45R17 Y XL225/45R18 Y XL235/45R17 Y
205/40R17 W XL215/40R17 W XL245/40R17 Y
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?