Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Testování maskovaných automobilů v provozu patří ke standardním praktikám všech automobilek, málokdy se však stane, aby se zcela nový maskovaný Mercede-Benz proháněl po ulicích centra Prahy
A přesto se tak stalo. Díky všímavosti a pozornosti jednoho z našich čtenářů pro vás máme exkluzivní fotografie nového vozu Mercedes-Benz A-Class pro rok 2018, který se dnes v dopoledních hodinách ukázal v centru Prahy.
Už na první pohled je znát, že technici ze Stuttgartu se opravdu vehementně snažili, aby nám identifikaci vozu maximálně zkomplikovali. Těžko si jinak vysvětlit onu nástavbu na kapotě vozu, která mění tvar i přední masky. V zadní části vozu pak z maskovací folie vystupuje jen víčko palivové nádrže a zadní svítilny.
O nové generaci nového vozu toho příliš nevíme, ovšem podle informací například z webu AutoCar se dá očekávat, že nová generace vozů A-Classe bude spíše evolucí, než revolucí. Dočkat bychom se měli přepracovaných svítilen, omlazeného designu a nových motorů, mezi kterými nebude chybět nový naftový motor o objemu 2.0 litru, který nahradí zastaralejší diesel 2.1 litru.
Často se také spekuluje o nových dieselových tříválcích a hybridní verzi, která by mohla mít dojezd čistě na elektrický pohon až 50 kilometrů. S elektromotorem by mohl spolupracovat buď zmíněný naftový tříválec, nebo menší benzínový motor.
Z opačného spektra pohonných jednotek se však můžeme těšit na výtvor z dílny Mercedes-AMG, který by měl opět posunout laťku o něco výše. Ačkoliv je současná generace A-Classe AMG nejsilnějším dostupným hatchbackem, inženýři by se rádi podívali za laťku 400 koňských sil.
Změny se nevyhnou ani interiéru. Ten by měl být nyní silně inspirován vozy třídy E nebo C. Interiér by tedy měl působit propracovaněji, hodnotněji a také moderněji. Chybět nebudou ani chytré systémy, které zajišťují maximální komfort na cestách. Jejich senzory byly ukryty za čelním sklem u zpětného zrcátka.
Na další informace, co všechno nám chystaný Mercedes-Benz přinese, si však budeme muset počkat až do oficiálního představení. Jedno je však jisté už nyní, BMW řady 1 se bude muset opět snažit, aby si uhlídalo své zákazníky.
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?