Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Téměř výrobní prototyp Mercedesu GLC byl nafocen při závěrečných testech v Německu, nástupce populárního GLK se tak objeví co nevidět.
Automobil bude založen na Mercedesu třídy C (W205) a přinese zásadní odklon do současného Mercedesu GLK. Původně hranatější tvar vystřídají více zaoblené linie, které automobilu dodají mladistvý vzhled. Příznivci současného designového jazyka však tím pádem budou s novým GLC nespokojeni.
Samotná kabina bude do jisté míry kopírovat taktéž model třídy C, takže čekejme plno luxusních prvků. Chystané GLC se navíc musí dostatečně odlišit od menšího GLA, takže Mercedes zcela jistě musel zapracovat i na technice a podvozku.
Samotný debut je naplánováný už na 17. června a GLC vstoupní do prodeje někdy letos na podzim.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
