Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nová Honda Jazz se již chystá. Změny budou mnohem větší, než jsme čekali. Změní se designové pojetí a vůz bude o 8 centimetrů delší.
Honda je známa svými poměrně krátkými produkčními cykly a vzhledem k tomu, že model Jazz je na trhu již od roku 2007, je čas na novou generaci. Její proporce a snímky zachytili redaktoři brazilského magazínu Car and Driver.
Díky novým informacím víme, že novinka bude o 8 centimetrů delší než současná generace, přičemž tohle rozšíření připadne na rozvor. Prostor na zadních sedadlech by se tak měl zvětšit o 6 až 13 centimetrů, dle místa, které měříme.
Design je úplně nový a prakticky nenavazuje na současnou generaci. Vzhled je silně inspirován většími modely v nabídce, zejména Civicem a CR-V. Jsme zvědaví, zda u 396 cm dlouhého vozu nebude takto masivní příď vypadat stejně divně, jako obří "tlamy" ještě nedávno prodávaných peugeotů.
Nový je samozřejmě také interiér. ten je oproti současné generaci výrazně hranatější a taktéž ostřeji řezaný.
Oficiální informace přineseme hned, jak budou dostupné. Prozatím se musíme spokojit s nekvalitně nafocenými snímky na brazilských stránkách Car and Driver.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
