Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Neznámý zaměstnanec Škody vyfotil karoserii nového kombíku, která sjíždí z vývojové linky. Prototyp je verzí kombi třetí Octavie nebo nového menšího vozu.
Fotografie, jejichž autor je pochopitelně anonymní (za nedávné špionážní snímky Škody Superb byl autor odsouzen k podmíněnému trestu), zobrazují nový vůz s karoserií kombi. Zatím není jasné, o který typ půjde, může jít jak o Octavii třetí generace, tak také o praktickou verzi vozu, který zatím známe jako koncept MissionL.
Při důkladném srovnání fotografií konceptu MissionL a vyfoceného prototypu je možné nalézt poměrně velké množství odlišností ve tvarování přední masky. Je nyní otázkou, zda se tvář konceptu promění, nebo zda jde spíše o novou Octavii. Osobně se kloním spíše k druhé možnosti.
Na první pohled je patrné, že linie, kterou získal koncept MissionL, se Škoda rozhodně nehodlá vzdát. Karoserie je mnohem ostřeji řezaná než u současných, spíše oblých vozů. Charakteristická bude poměrně značně profilovaná kapota, prolis vedoucí od předku vozu až po jeho konec, a výrazně vkrojené místo pro poznávací značku.
Ať již jde o Octavii nebo menší A-Entry, vůz v sériové podobě uvidíme do dvou let.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.