Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Fotograf a spolujezdec Jan Dušek vás zve na výstavu svých fotografií!
"Dovolte, abych vás osobně pozval na výstavu fotografií z posledních soutěžních sezon".
Ta se uskuteční v pátek 3. března 2017 od 18 hodin ve velké výstavní síni KD Vítkov (okres Opava).
K vidění bude více než 80 fotografií z MČR, RSS, ERC, GPD RallyCupu, volných podniků a dalších soutěží. Výstavu doplní řada závodních rekvizit.
"Těším se také na setkání "rallyové rodiny", rád vás všechny přivítám ... povykládáme si, posedíme ..."
Výstava bude rovněž přístupná na základě domluvy (tel. 604 502 354) po celý březen ve velké výstavní síni KD Vítkov .
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
