Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dle francouzského L’Equipe zvažuje Peugeot možnost svého návratu na Rally Dakar. Jezdcem by neměl být nikdo menší než Stéphane Peterhansel.
Peugeot má zvažovat možnost návratu na slavnou Rally Dakar, kterou francouzská značka mezi lety 1987 až 1990 čtyřikrát vyhrála, tehdy se ovšem ještě jezdilo v Africe. "Je to jedna z cest, na kterých teď pracujeme, když jsme se aktuálně zúčastnili Pikes Peak," řekl tiskový mluvčí Peugeotu pro francouzský L'Equipe.
Závodní stáj se sídlem ve Vélizy se musela z ekonomických důvodů zkraje roku 2012 narychlo stáhnout z MS ve vytrvalostních závodech (WEC) a také ze slavného závodu 24 Heures du Mans. V červnu 2013 speciál připomínající Peugeot 208 vyhrál se Sébastienem Loebem za volantem závod do vrchu Pikes Peak v novém rekordu tohoto podniku. O dalších startech tohoto ryzího speciálu, který měl 875 koní a 875 kilogramů, se také uvažuje.
S návratem na Dakar by měl Peugeot na co navazovat. Značka se lvem ve znaku zde startovala v letech 1987 a 1988 se speciálem 205 Turbo 16 a v letech 1989 a 1990 se speciálem 405 Turbo 16. Pokud by se opravdu rozhodli vrátit se do této soutěže, tak by to ale bylo nejdříve v roce 2015, nakonec nadcházející ročník začíná už za necelé dva měsíce. Dle L'Equipe by měli Francouzi zkusit oslovit rekordmana závodu, Stéphana Peterhansela. Ve Vélizy se má ale mluvit také o možnosti jet se Sébastienem Loebem.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.