Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
O nadcházejícím víkendu 24. – 26. července se v okolí Boxbergu uskuteční show pod názvem Baja 300 Powerdays, která vychází z americké série US – Offroad – Series.
Především zásluhou Armina Schwarze se tato populární show poprvé představí mimo americký kontinent a zavítá na evropský. Od pátku do soboty se na 2350 metrů dlouhém okruhu se dvěma drahami, budou předvádět jezdci pěti kategorií. Buggys Class (850 Hp), což je klasická kategorie této série. Dále Trophy Trucks, Motocross, FMX a především hvězdami nabitá kategorie rallyových speciálů (WRC, S2000).Arminu Schwazovi se na tuto ojedinělou akci podařilo nalákat mnoho hvězd rallyové scény. Představí se Petter Solberg, Gigi Galli, Nasser Al-Attiyah nebo americký „letec“ Ken Block. Dalšími hvězdami budou loňský šampión produkčních vozů Andreas Aigner, Leszek Kuzaj, lídr IRC Kris Meeke, ale i český šampión Roman Kresta, který usedne do Peugeotu 207 S2000 z dílen Kuzaj Sport.
Tato ojedinělá akce odstartuje v pátečním odpoledni a potrvá až do sobotního večera, kdy bude zakončena race night party. Vstupné je stanoveno na 18 euro a děti do 14 let mají vstup zdarma. Více informací na www.baja300-powerdays.com.
foto: baja300-powerdays.com
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.