Třetí rok v řadě nebudou chybět mohutné speciály Bentley Continental GT3 v závodě 24h Nürburgring. Bentley Team Abt nasadí dva vozy.
Do Continentalu GT3 se opět posadí Christer Jöns, Chris Brück a Christian Menzel. Tuto trojici pak doplní mladý Jihoafričan Jordan Pepper, jenž vloni hájil barvy týmu Bentley Team Abt v ADAC GT Masters.
Naopak nováčky v německém týmu budou rychlý Belgičan Nico Verdonck a vítěz čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu z roku 2014 Christian Mamerow.
"Jsem moc rád, že budu moci na Nürburgringu reprezentovat Bentley. Moc dobře vím, jak těžké je zvítězit a kolik do toho musíte vložit úsilí, ale by skvělé, kdybych přidal další vítězství do sbírky," prozradil Mamerow.
Mimo samotný závod na 24 hodin, se Bentley Team Abt zúčastní i úvodních dvou klání VLN a kvalifikačního závodu před N24.
"Vloni jsme skončili sedmí a to byl teprve náš druhý pokus. Letos budeme díky silnému partnerství Bentley Motorsport a Bentley Team Abt mířit ještě výše," prozradil šéf sportovního oddělení Bentley Brian Gush.
Z prohlášení Briana Gushe tak vyplývá, že i letos bude Bentley na Nordschleife spoléhat pouze na německou skvadru.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?