Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Organizátoři DTM oznámili kalendář série pro rok 2017. Ten, stejně jako ten letošní, čítá devět závodních víkendů, každý se dvěma závody. DTM navštíví stejné tratě jako letos.
Sezona obsahuje pět závodů v Německu a čtyři v zahraničí - v Maďarsku, Rusku, Holandsku a Rakousku. Sezóna začíná o víkendu 5. až 7. května již klasicky na Hockeinheimringu. Dva týdny na to se jede na Lausitzringu. Další závod na Hungaroringu se jede až za další čtyři týdny. V Budapešti se letos jelo až v září, tento termín se tedy přesunul na červen.
První víkend v červenci se pak jede na Norisringu. Další závod kalednáře hostí Moskva, u které se všeobecně očekávalo, že bude kalendář uzavírat. V polovině srpna se pak pojede na Zandvoortu. V září bude následovat závod na Nürburgringu. Předposlední závod roku bude hostit Red Bull Ring. Sezonu pak v říjnu klasicky uzavře druhý závod sezony na Hockehheimu.
Kalendář DTM pro rok 2017:
5. - 7. května 2017 – Hockenheimring 19. - 21. května, 2017 – Lausitzring16. - 18. června 2017 – Hungaroring 30. června - 2. července 2017 – Norisring21. - 23. července 2017 – Moscow Raceway 18. - 20. srpna 2017 – Circuit Park Zandvoort 8. - 10. září 2017 – Nürburgring22. - 24. září 2017 – Red Bull Ring Spielberg13. - 15. října 2017 – Hockenheimring
Všechna data musí ještě schválit DMSB a FIA.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
