Ve hře je také start některého z českých jezdců.
Antonín Charouz:„Jsem velmi rád, že to takto dopadlo. Už jsem byl asi jediný, kdo věřil, že můžeme i letos závod uspořádat. Loňský závod jsme zvládli velmi dobře, ohlasy byli mimořádně pozitivní. DTM slibuje letos ještě lepší podívanou s hvězdným jezdeckým polem než loni, pro české fanoušky to bude určitě lahůdka. Objevila se také možnost, že ve startovním poli bude i český jezdec, ale zatím nemohu prozradit podrobnosti.“ Kalendář DTM 2005 17. dubna Hockenheimring 1. května Lausitzring 15. května Spa-Francorchamps 5. června Brno 26. června Oschersleben 17. července Norisring 7. srpna Nürburgring 28. srpna Zandvoort 18. září Avignon 2. říjen Istanbul 23. října Hockenheimring Tisková zpráva: BPA sport marketing a.s. Foto: Auto News Network
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.