Ve hře je také start některého z českých jezdců.
Antonín Charouz:„Jsem velmi rád, že to takto dopadlo. Už jsem byl asi jediný, kdo věřil, že můžeme i letos závod uspořádat. Loňský závod jsme zvládli velmi dobře, ohlasy byli mimořádně pozitivní. DTM slibuje letos ještě lepší podívanou s hvězdným jezdeckým polem než loni, pro české fanoušky to bude určitě lahůdka. Objevila se také možnost, že ve startovním poli bude i český jezdec, ale zatím nemohu prozradit podrobnosti.“ Kalendář DTM 2005 17. dubna Hockenheimring 1. května Lausitzring 15. května Spa-Francorchamps 5. června Brno 26. června Oschersleben 17. července Norisring 7. srpna Nürburgring 28. srpna Zandvoort 18. září Avignon 2. říjen Istanbul 23. října Hockenheimring Tisková zpráva: BPA sport marketing a.s. Foto: Auto News Network
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.