Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Miguel Molina bude pokračovat v barvách Audi i v roce 2013, dnes jej ingolstadtská značka potvrdila jako osmého jezdce.
Vloni v prosinci Audi oznámilo svůj jezdecký kádr, při prezentaci uvedlo ale pouze 7 jmen. Zároveň značka vyloučila, že by za ně Miguel pokračoval, když oznámila, že odchází. Dnes ale tým oznámil, že Miguel Molina, jediný Španěl v historii, který dokázal v DTM vystoupit na stupně vítězů, zůstává i pro sezonu 2013 v jejich týmu a bude jezdit s Audi A5 DTM.
Dr. Wolfgang Ullrich potvrdil, že za tímto rozhodnutím stojí omezení testovaní v pátek. Miguel už má s DTM třileté zkušenosti: "Nalezení vhodného nastavení za extrémně krátou dobu bude velmi důležité. V tomto případě se zkušenosti hodnotí velmi vysoko."
"Proto jsme se rozhodli neangažovat žádného nováčka v našem týmu pro tuto sezonu." Naopak Rahel Frey bude letos místo v DTM jezdit za Audi ve vozech GT. To tedy znamená, že jedinou změnou v jezdeckém obsazení Audi pro letošní rok je příchod Jamieho Greena a odchod Rahel Frey.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.