Současný jezdec Mercedesu, Jamie Green, by měl být těsně před podpisem smlouvy s Audi, alespoň podle informací německého serveru motorsport-total.com.
Se vstupem BMW do DTM nejenže se výrazně zvýšila konkurence, ale také došlo k několika zajímavým přestupům na jezdeckém trhu. BMW již před svoji první sezonou získala jednoho jezdce Mercedesu a jednoho Audi. Podle dostupných zdrojů by mohl být současný jezdec Mercedesu, Jamie Green, před podpisem smlouvy s Audi. Zde by se mohl připojit k bývalému dvojnásobnému šampionovi DTM, Timu Scheiderovi, který nedávno dementoval svůj přestup k Mercedesu.
Green by měl dokonce podepsat smlouvu na více let. Pro Jamieho by byl tento krok docela logický, u Mercedesu zůstával často ve stínu svého krajana Garyho Paffetta, přitom jeho forma v letošní sezoně určitě nebyla špatná. I Audi by určitě zájem o jezdce, který vyhrál 8 závodů DTM a v 7 letech byl 6krát mezi TOP6.
Ingolstadtská značka navíc potřebuje posílit svůj kádr: Miguel Molina a Rahel Fry pravděpodobně pokračovat v DTM nebudou, Mattias Ekström má s velkou pravděpodobností namířeno do BMW. Pokud by k Audi opravdu přestoupil, tak zatím není jisté, v jakém týmu by startoval. Pravděpodobně by to nebylo k týmu Rosberg, jehož šéf, Arno Zensen, nemá důvod měnit úspěšnou dvojici Edoardo Mortara - Filipe Albuquerque.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.