Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Timo Scheider zůstane u Audi i příští rok. Němec odmítl spekulace, podle kterých by měl přestoupit k Mercedesu
Timo Scheider napsal na svůj facebook, že zprávy, které ho spojovaly s přestupem k Mercedesu, nebyly pravdivé. Podle něj už se domluvil s Audi na tom, že zůstává v Ingolstadtu.
"Já, Timo Scheider, zůstávám pro příští rok na 100 % u Audi. Chtěl bych toto oznámit," píše jezdec. Timo Scheider zažil dvě velmi nepovedené sezony, jen dodejme, že v letech 2008 a 2009 vyhrál titul. Letos však obsadil pouze 14. místo mezi jezdci.
Scheider věří, že když zůstane u Audi, pro kterou závodí od roku 2006, tak bude mít v budoucnu nejlepší šanci na to, aby získal titul zpět do svých rukou. "Ano, zažili jsme obtížné roky. Právě během takových období byste ale měli zůstat spolu. Během své kariéry jsem získal největší úspěchy s Audi a věřím, že ještě další příjdou. Jisté je, že budu pokračovat a budu bojovat. Pořád chci ještě minimálně jeden titul," odhaluje 33letý jezdec.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?