Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
David Coulthard si myslí, že okruh Oschersleben už dobře zná, což by mu mohlo pomoci ve zlepšení jeho hlavního problémů: kvalifikace.
David Coulthard získal za dobu své dlouhé kariéry spoustu dobrých vzpomínek na různé okruhy. Za dobu své zatimní "krátké" kariéry v DTM si oblíbil trať Oschersleben. Vloni zde závod dokončil na desátém místě, což byl tehdy jeho druhý nejlepší výsledek v DTM. "Na Oscherslebenu chci zkusit pořádně zabrat a svým fanouškům předvést dobrý výkon," říká Skot.
Trať u Magdeburgu má David v oblibě, a proto si věří: "Bude to můj třetí start na této trati s DTM. Mezitím jsem se zdejší trať dobře naučil a vím, co je zapotřebí, abyste zde získali dobrý výsledek. Potřebujete zde dobrou kvalifikaci, to je disciplína, ve které se potřebuji výrazně zlepšit."
"Pracovali jsme na tom společně s týmem již během předešlých závodů. Na Zandvoortu jsem se dokázal během prvního kola posunout o 9 míst vpřed na 13. pozici," říká 41letý pilot Mercedesu, který by rád obsadil slušnou pozici v souboji s časem.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.