Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
RED BULL RING – ZÁVOD; Martin Tomczyk s o rok starší technikou vyhrál na nově rekonstruovaném rakouském okruhu nejen sobotní kvalifikaci, ale po bitvě do poslední vteřiny s Ralfem Schumacherem i nedělní závod.
Tomczyk jezdí pro stáj Phoenix s vozem Audi specifikace 2008 a po bezchybném startu se ujal vedení, které v úvodu závodu zvyšoval. Hned v první zatáčce skončily naděje na dobrý výsledek pro letošního nováčka série DTM Mortaru. Po včerejším čtvrtém místě v kvalifikaci ho poslal na konec závodního pole pilot Mercedesu Engel, jenž dostal za incident trest průjezdu boxy.
V úvodu závodu patřilo druhé místo dalšímu jezdci čtyř kruhů Jarvisovi, před kterého se však dostal při zastávce v boxech rychlejší Schumacher s Mercedesem, jenž se následně dostal až za vedoucího Tomczyka a na cílové čáře ztrácel pouhé 4 desetiny vteřiny! Třetí dokončil Jarvis.
Na čtvrtém místě dojel Spengler, jenž vede průběžné pořadí a po startu z hloubi pole předvedl výbornou stíhací jízdu. Za ním do cíle dojel vítěz holandského závodu Rockenfeller, šestý skončil Green a sedmý Scheider, který musel na podstatně horších gumách odrážet útoky rychlejšího Paffetta. Brit sice neuspěl, ale připsal si v Rakousku alespoň jeden bod za poslední bodovanou příčku.
Na body nedosáhl dvojnásobný šampion Ekström, jenž startoval po havárii v kvalifikaci z konce startovního roštu. Po zastávce v boxech ztratil špatně utažené pravé přední kolo a účinkování v závodě vzdal.
Výsledky závodu ZDE Průběžné pořadí ZDE
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
