Di Resta a Spengler udrželi tradici, vítězí

di Resta, Paul
di Resta, Paul, foto: dtm.de
iM2 5. června 2010 18:55
Sdílej:

KVALIFIKACE-LAUSITZRING; Mercedes opět prokazuje, že je mu okruh nedaleko Drážďan jako ušitý na míru. Stuttgartská značka zde prohrála jedinkrát, v roce 2004, a to byl ještě vítězný Paffett na Mercedesu vyloučený. I letos mají jezdci na Mercedesech k vítězství nakročeno, když vyhráli kvalifikaci.

První startovní řadu si zajistili jezdci trojcípé hvězdy. Nejrychlejší byl Brit Paul di Resta, který pouze minimálním rozdílem porazil vedoucího muže průběžného pořadí, Kanaďana Bruna Spenglera. Jejich odstup 0,035s je však nicotný. Třetí nejrychlejší čas zajel vítěz ze Španělska, Mattias Ekström na Audi A4 DTM. Na záda mu však výrazně dýchal Green s ročním Mercedesem C-Klasse DTM, který zaostal za časem Švéda o pouhých 0,051s. Jamie byl nejlepší z ročních vozů a opět dokázal, že narozdíl od Ralfa Schumachera (17. místo - pomalejší byla pouze Leege) patří do továrního týmu. Páté místo obsadil tento víkend skvěle jedoucí Rockenfeller, který porazil zatím letos trošku nevýrazného Tima Scheidera. Velice sympatické časy na Lausitzringu také jezdí David Coulthard, který dokázal dostat svůj Mercedes do čtvrté řady, konkrétně na místo osmé. Skot porazil třeba vloni druhého Paffetta s o rok novějším C-Klasse. 10. místo je zklamáním pro Martina Tomczyka stejně tak jako 13. místo Jarvise.
Sdílej Sdílej
Vstoupit do diskuze
Témata:
PdiResta Lausitzring
Stalo se
Testy aut
Audi A6 Allroad

Test ojetiny Audi A6 Allroad 50 TDI – jeden z nejuniverzálnějších kombíků na trhu

Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.

Testy aut
Ford Mustang GT

Test ojetiny Ford Mustang Fastback GT - plnotučný „muscle car“ s manuálem a osmiválcem

Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?