Brněnský Masarykův automotodrom bude v září hostit prestižní a stále více ceněný seriál cestovních vozů.
Při této příležitosti také vyzdvihl profesionalitu české strany. „Vím, jak je motorismus v České republice oblíbený a pevně věřím, že brněnský závod přinese úspěch všem zúčastněným stranám a především velký zážitek divákům,“ prohlásil Hans Werner Aufrecht. Zároveň poprosil média, ale i české zázemí tohoto závodu o maximální propagaci podniku a dodal, že věří ve využití místních zkušeností a marketingových znalostí k přilákání co největšího počtu diváků, neboť teprve ti vytváří tu správnou kulisu motoristických závodů. Smlouvy jsou podepsány na tři roky, takže nejméně do konce roku 2006 budeme mít možnost cestovní vozy specifikace DTM a jejich jezdce na brněnském okruhu přivítat. Z deseti podniků jsou pouze 4 plánovány mimo Německa. Brněnský závod je předposledním před finále na Hockenheimringu. Televizní přenosy budou vysílat stanice Galaxie Sport a Prima. Foto: Petr Zelinka, AUTO NEWS NETWORK
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.