Video: Nejlepší souboj všech dob?

Schneider, Bernd
Schneider, Bernd, foto: dtm.de
iM2 14. října 2008 06:56
Sdílej:

To, že se v DTM dá předjíždět, se ví, ale že se dá předjíždět i na městské trati, může být pro někoho překvapením. Našli jsme pro Vás video, které zachycuje jeden z nejlepších soubojů DTM, které se kdy odehrály.

Píše se rok 2002. Byl to první rok, kdy někdo dokázal porazit vládce DTM Bernda Shneidera v novodobé historii. V DTM se prezentovali tři automobily: Mercedes (s modelem CLK DTM), Audi (s modelem TT-R DTM) a Opel (s modelem Astra V8 DTM). O titul bojovaly hlavně značky Audi a Mercedes, Opel ještě ladil formu na další roky. Mezi jezdci si to rozdávali Bernd Schneider s Mercedesem a Laurent Aiello s Audi. Pravě mezi nimi se odehrál onen památný souboj... Tradiční vrchol sezony na Norisringu se změnil v souboj dvou hvězd. V úplném konci závodu se o vítězství, které pro sebe nakonec získal jezdec Audi, bojuje pravdu tvrdě. Závod se blíží ke konci, ve vedení je Bernd. Za ním jedoucí Laurent stáhl ztrátu na minimum a rozhodl se zaútočit. Útok to byl povedený a dostává se do vedení, jenže Schneider mu předjetí hned vrací. Předjížděcí manévr střída další předjížděcí manévr. Jedno kolo jedou jezdci dokonce vedle sebe! Nájezd do posledního kola: Schneider vede, Aiello těsně za ním. Až do poslední zatáčky se nic neděje, v té si Schneider vyjíždí z ideální stopy a brání si vnitřek, Aiello ale šikovnou smyčkou proklouzne do vedení a závod vyhrává. Z těchto čistých soubojů by si mohli vzít příklad závodníci F1, co myslíte?
Sdílej Sdílej
Vstoupit do diskuze
Témata:
Norisring BSchneider LAiello video
Stalo se
Testy aut
DS N°4

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV
Škoda

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut
DS N°4

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.