Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Francouzský pilot Audi byl po závodě a šetření komisařů diskvalifikován. Poslední bod tak připadl Olivierovi Jarvisovi. Za diskvalifikaci může chyba mechanika.
Při jedné ze dvou plánovaných zastávek nasadil mechanik na Prematův vůz pneumatiku, která nebyla určena pro použití v závodě a ačkoliv tím nezískal vůbec žádnou faktickou výhodu, díky přísným předpisům byl vedením závodu diskvalifikován.
„Přirozeně mne to mrzí, ale byla to jen chyba. Kdybych se umístil výš, mrzelo by mne to určitě více, ale pro mne bylo dnes důležité, že jsem byl konkurenceschopný a ukázal jsem solidní rychlost," uvedl pro autosport.com Alexandre Premat.
Rozhodnutí ředitele závodu je o to překvapivější, že kontakt s Kristensenem, díky kterému měl dánský jezdec zničený celý závod, zůstal bez jakékoliv penalizace...
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
