Francouz Alexandre Premat sice přes několik vítězných závodů v GP2 na cestě do formule 1 neuspěl, podle nového šéfa juniorského programu Audi má však mistrovské ambice a zcela jistě jednou získá titul šampiona DTM.
Premat loni startoval ve své debutové sezoně a především na holandském Zandvoortu se předvedl ve výborném světle. Nebýt týmové režie a příkazu k uvolnění cesty o titul bojujícímu Tomczykovi, slavil by své první vítězství přes handicap rok starého vozu.
„Alex je špičkový pilot a kromě rychlosti má i týmového ducha a charakter. Pro mne je to budoucí šampion," ocenil Francouzovy kvality jeho loňský týmový kolega Christian Abt, který se rozhodl na konci sezony skončit s aktivním závoděním.
Audi se však rozhodlo zachovat svoji elitní čtveřici jezdců v aktuálních vozech beze změny. Podle Abta bylo takové rozhodnutí správné, neboť Ekström, Kristensen, Tomczyk a Scheider byli konkurenceschopní, jako tým skvělí a vybojovali pro Audi znovu titul.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.