Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Prezídium DMSB (Deutscher Motorsport Bund) určilo nové váhové handicapy pro jezdce DTM.
V tomto rozhodnutí byly zohledněny okolnosti, které se udály při minulém závodě ve Španělské Barceloně.
Jako základ pro určení váhy vozů bylo určeno kolo 46. Pro závěrečný závod na Hockenheimring Baden-Württembergu tedy platí hmotnosti:
Mercedes 2007 / 1075 kg Audi 2007 / 1065 kg Mercedes 2006 / 1060 kg Audi 2006 / 1055 kg Mercedes 2005 / 1055 kg Audi 2005 / 1030 kg
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?