Vedení DTM změnilo váhové handicapy

Mücke, Stefan
Mücke, Stefan, foto: dtm.de
iM2 2. října 2007 21:02
Sdílej:

Prezídium DMSB (Deutscher Motorsport Bund) určilo nové váhové handicapy pro jezdce DTM.

V tomto rozhodnutí byly zohledněny okolnosti, které se udály při minulém závodě ve Španělské Barceloně.

Jako základ pro určení váhy vozů bylo určeno kolo 46. Pro závěrečný závod na Hockenheimring Baden-Württembergu tedy platí hmotnosti:

Mercedes 2007 / 1075 kg Audi 2007 / 1065 kg Mercedes 2006 / 1060 kg Audi 2006 / 1055 kg Mercedes 2005 / 1055 kg  Audi 2005 / 1030 kg

Sdílej Sdílej
Vstoupit do diskuze
Témata:
DTM
Stalo se
Testy aut
DS N°4

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV
Škoda

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut
DS N°4

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.