Prezídium DMSB (Deutscher Motorsport Bund) určilo nové váhové handicapy pro jezdce DTM.
V tomto rozhodnutí byly zohledněny okolnosti, které se udály při minulém závodě ve Španělské Barceloně.
Jako základ pro určení váhy vozů bylo určeno kolo 46. Pro závěrečný závod na Hockenheimring Baden-Württembergu tedy platí hmotnosti:
Mercedes 2007 / 1075 kg Audi 2007 / 1065 kg Mercedes 2006 / 1060 kg Audi 2006 / 1055 kg Mercedes 2005 / 1055 kg Audi 2005 / 1030 kg
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.