Nejvíce postižení jezdci včerejší kolize těsně po startu prvního závodu sezony jsou podle sdělení svých týmů na základě lékařského vyšetření mimo nebezpečí života.
DTM je skutečně velmi vyrovnaným šampionátem se špičkovými výkony vozů. Při kontaktech tak dochází čas od času k vážnějším nehodám, ale včerejší čelní náraz Prematova Audi a Mercedesu Susie Stoddart do vzpříčeného vozu Toma Kristensena prokázal dostatečnou bezpečnost a kvalitní zdravotní zabezpečení.
Zatímco Stoddart a Adam Carroll, další postižený, se vrátili do boxů, Premat a Kristensen byli převezeni vrtulníkem do nemocnice. Dánský jezdec vyvázl z ošklivě vyhlížející havárie jen se silnou bolestí hlavy a četnými pohmožděninami. Francouz má však naštípnutý obratel a jeho léčení si vyžádá nepoměrně delší rekonvalescenci.
„Byl to skutečně tvrdý náraz, ale vozy DTM jsou bezpečné. Doufám, že budu co nejdříve zpět ve voze,“ uvedl Alexander Premat.
foto: dtm.de
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.