Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Organizátori DTM chystatú tradičné otvorenie sezóny na Königsallee, kde oba tímy predvedú svoju techniku a jazdeckú zostavu.
15.apríla 2007 zažije známa mestská pasáž "Kö" úvodnú prezentáciu tímov a jazdcov šampionátu cestných áut DTM. V minulom roku prišlo do centra Düsseldorfu na túto akciu až 138.000 divákov a menej sa neočakáva ani tento rok.
Okrem sprievodnej zábavy spojenej so živou muzikou sa divákom predstaví kompletná jazdecká zostava oboch automobiliek. Okrem predstavenia tímov a jazdcov, poskytovaných rozhovorov a autogramiády je na programe aj demonštračná jazda po vyčlenenom uzavretom okruhu.
Pre pilotov sa týmto zábava končí a prichádza tvrdá príprava pred sezónou, ktorá začne presne týždeň od návštevy Düsseldorfu úvodnými pretekmi na okruhu Hockenheimring 22.apríla 2007.
Foto: dtm.de
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
