Německá média přinesla informaci o novém termínovém kalendáři pro sezonu 2007, který však zatím nebyl organizátorem šampionátu DTM potvrzen.
Kdo čekal v duchu globalizace expanzi německého šampionátu cestovních vozů, bude zklamán, kalendář pro rok 2007 je téměř kopií toho loňského, tedy z pohledu místa konání.
Start a finále je opět plánováno na německý Hockenheimring, ale pokud bude tato podoba schválena a potvrzena, uskuteční se o jeden podnik více a tím je závod v italském Mugello, kde se dosud pouze testovalo.
Závod v britském Brands Hatch je sice v plánu, ale jeho uskutečnění bude odviset od toho, jak dopadne inspekce vedení DTM. Seriál také opouští Le Mans a stěhuje svůj francouzský závod do Magny Cours. Závod v Dubaji se opět neobjevil, ale údajně se této myšlenky organizátoři stále nevzdali, je však pro rok 2007 odložena.
Předběžný kalendář 2007
22. dubna - Hockenheimring 6. května - Oschersleben 20. května - Lausitzring 10. června - Brands Hatch* 24. června - Norisring 15. července - Mugello 29. července - Zandvoort 2. září - Nürburgring 23. září - Barcelona 14. října - Magny Cours 28. října - Hockenheimring
Foto: dtm.deS příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, které na semaforu sice potrápily kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?