Presne 21. októbra 1946 uzrel svetlo sveta dnes už takmer vyslúžilý pretekár a šéf rovnomenného tímu, v ktorom jazdí aj jeho syn.
Nemecký rodák Peter Mücke pochádzajúci z Berlína patrí od minulej sezóny s rovnomenným tímom Mücke Motorsport k nemeckému seriálu DTM. Napriek tomu, že v DTM zatiaľ nepatrí k vrcholovým tímom, rozhodne sa nemá z pretekárskej minulosti za čo hanbiť.
Okrem pôsobenia v nemeckom šampionáte DTM figuruje v súčastnosti jeho meno aj v európskom seriáli Formula 3 a v šampionáte Formula BMW, kde naopak jeho tím zaznamenáva slušné výsledky.
Otec pilota DTM Stefana Mückeho má okrem vedenia tímov za sebou bohatú jazdeckú históriu, ktorá má svoje korene už od roku 1974. Od tej doby zaznamenal mnoho titulov v rôznych motoristických šampionátoch s viac, ako 400 víťazstvami! Napriek svojmu terajšiemu veku sa aj tento rok zúčastnil na európskom šampionáte klasických áut, kde jazdil s autom Ford Capri RS z roku 1974.
Foto: dtm.de, Tomáš Musil / AUTO NEWS NETWORK
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?