Barcelona – kvalifikace; Audi dnes využilo váhového handicapu Mercedesu a z první řady odstartuje Tomczyk s Frentzenem. Rivalové v boji o titul obsadili řadu druhou.
Dosud nepříznivé počasí v Barceloně pokračovalo i při dnešní odpolední kvalifikaci. Na mokré dráze překvapila Belgičanka Vanina Ickx, která se se svým dva roky starým Audi probojovala do druhé části.
Audi potvrdilo poznatek z posledního závodu v Holandsku. Na mokré dráze jsou jeho vozy A4 rychlejší Mercedesů. Do finálové osmičky postoupilo pět jezdců Audi a Mercedes se musel spokojit pouze se třemi zástupci, přičemž čest museli z HWA zachraňovat zkušení veteráni Schneider a Häkkinen. Green i Spengler na vodě neuspěli.
Finálová část kvalifikace nepřinesla změnu, Audi bylo opět v převaze. Od Toma Kristensena, hlavního favorita čtyř kruhů v boji o titul, se čekalo pole position. Nejrychlejší čas však zajel Martin Tomczyk před Frentzenem. Pro bývalého jezdce F1 je to v DTM třetí start z první řady.
Kristensen na své kolegy nestačil a na poslední chvíli alespoň překonal vedoucího muže průběžného hodnocení Bernda Schneidera, který byl zároveň na čtvrtém místě nejrychlejším pilotem trojcípé hvězdy. Přestože budou oba startovat ze druhé řady, nesporně budou hlavními objekty pohledů při zítřejším startu.
Foto: dtm.de
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?