Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Audi zůstává i letos ve stínu Mercedesu a představitelé čtyř kruhů by rádi za volantem jejich á-čtyřky viděli fenoména automobilového sportu Michaela Schumachera.
Hans-Jürgen Abt má na starosti přípravu továrních vozů Audi a umí si svého krajana v německém šampionátu cestovních vozů představit.
„Myslím si, že ještě bude závodit. Jeho touha vítězit je všeobecně známá. Proč by nemohl být součástí DTM? Mika Häkkinen by jistě obnovení vzájemných soubojů přivítal.“
Na základě slov staršího z bratrů Abtů se dá usuzovat, že manažer sedminásobného šampiona F1 Weber buď již nabídku od Audi obdržel a nebo v brzké době obdrží.
DTM není pouze o bodech, je to především show a dvojice Häkkinen – Schumacher ve startovním poli je jistě znamenitou reklamou. Bohužel to má i své stinné stránky, na což poukázal nedávno jiný jezdec F1. Jean Alesi se rozhodl DTM raději opustit.
Foto: Auto News Network
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?